阪神とG7と先取りハロウィンでわちゃわちゃな土曜日・・・10月28日・土曜日・1290乗務、
試用期間を経て、
正社員として採用しない事を、
、「本採用の拒否」、というらしい。
初めて聞く言葉なので、ちょい調べてみた。
まず、試用期間とは「解約権留保付き雇用契約」の事。
解約権留保付き雇用契約とは、
労働契約は成立しているものの、
会社には解約権を行使することが許されており、
一方的に解除できる契約。
留保した解約権を行使することが、
、「本採用の拒否」にあたる。
本採用拒否は、
通常の解雇よりも有効と認められやすくなっている。
しかし、解雇の性質を持つことから一定の制限を受ける。
うーん、よくワカランけど、
通常の、「解雇」よりは、
「本採用の拒否」のほうがハードルが低いけど、
一定の制約は受けるんやね。
要は、第三者から見て「本採用の拒否」
を正当と認めさせる理由が要るんやな。
過去の判例を見てみると、
会社のルールに従わなかったり、
指導を受けても改善しなかったり、
会社の経営理念に反くような行動や言動をする。
ほほー、なるほど、だいぶ判ってきたぞ。
夜勤ー1233
◆ 18時分00の出庫。
GOで、九条から、京セラドーム。
GO で、立売堀から、PARCO。
Uberで、大国町から、鰻谷イン。
◆ スタートから、1時間経過、、3組、税抜き、4270円。
Uberで、本町から、堂島浜。
堂島から、福島。
GOで、吉野から、JR野田。
DiDi で、JR野田から、梅香。
◆ スタートから、2時間経過、、7組、税抜き、9090円。
GOで、高見から、野田阪神。
DiDi で、野田阪神から、江之子島。
GO で、江戸堀から、鰹座橋。
DiDi で、靱公園から、曽根崎。
◆ スタートから、3時間経過、、11組、税抜き、14270円。
梅田から、福島。
DiDi で、大淀から、福島。
福島から、曽根崎。
Uberで、曽根崎から、アムザ。
アムザから、桜川。
◆ スタートから、4時間経過、、16組、税抜き、20360円。
日本シリーズ第一戦が終わったので、いざ参戦！
京セラドームから、弁天町。
終始無言のオリックスファンでした。
◆ スタートから、5時間経過、、17組、税抜き、21730円。
京セラでロングが出そうな気がしないので、
ユニバに向かう、、
USJから、三先ワンタッチで、USJ。
◆ スタートから、6時間経過、、18組、税抜き、28270円。
ミナミ周辺の渋滞が酷いので、
なるべく関わらないように立ち回った。
ミナミは既に、ハロウィンモード。
後半戦
◆ 野田から、高見を経由して、出来島駅。
Uberで、本田から、谷町6。
ミナミから、高速で、針中野。
昭和町から、谷町6。
谷町6から、上六。
◆ ミナミから、高槻が変更で、野田阪神。
むむむ、、、
Uberで、高見から、鷺洲。
梅田から、加島。
十三駅から、尼崎市大庄。
Uberで、塚本から、本町。
ミナミから、春日出中。
、と、ここでお終い。
◆ ロングは1本しか取れんかったけど、何とかギリ6万。
ミナミイン回避は、鰻谷のみと、ほぼ成功した。
ミナミは早くもハロウィンモード。
周辺は大渋滞やしカオスな状態になってたなぁ、、
阪神は京セラで、日本シリーズやっとるし、
グランキューブで、G7やっとるし、
なんか、わちゃわちゃしとるな、、
明日も、京セラで阪神とグランキューブでG7あるし、、
またまた、わちゃわちゃか、、、
今日の夜勤の売り上げ
◆ 約 12時間乗務
◆ 実走行距離・183キロ 。高速引き加算あり
◆ 実車率・58.94％
◆ 今日の売り上げは、29組で、
（ 税込・66200円 ）（ 税抜き・60180円 ）
DiDi ー5回、Uberー6回、GOー5回
◆ （ 税抜き累計・402580円・7日分 ）
（ 税抜き売り上げ平均・57511円／日 ）
チップは、2件で、500円。
（ 2023年・チップ貯金＝46840円 ）
自腹高速代・0円。
（ 2023年・高速代累計＝▲22720円）
◆ 本日の、アプリ配車は、16回。
配車料金、税込み6400円、税抜き5819円でした！
