こんなに素敵な配車料金・・・・・9月10日・木曜日

こんなに素敵な配車料金・・・・・9月10日・木曜日

KAZ
「 ・・・。 」

4/9水曜日、

DiDi が14回、Uberが2回、もゲッチュ出来た。

配車料金400円×16回。

税込み、6400円。

税抜き、5819円。

水曜日の売り上げが税抜き、47740円(12時間)。

なんと、

水曜日の売り上げの、12%を配車料金が占めてる。

その殆どが前半に受注してるから、

もうちょい掘り下げるで。

水曜日の前半の売り上げが、税抜き、24630円(6時間)。

前半のアプリ受注が、11回で、税抜き4000円。

前半だけを抜粋したら、売り上げの、16%になる。

大袈裟に言うたら、

出庫からいきなり割増で走ってるようなもんや。

しかも、

クレームなど、一切なぁーーし!

配車料金、万々歳やな!

俺の場合で、

配車料金だけで月の売り上げが、9万近くある。

これ、

来月から正確な数字を出すよーにするわ。

KAZブログで公開していくから待っててな。

とりあえず、概算で話すで。

配車料金が貰えると、月の給料が、5万から6万も増える。

コレを賃率に例えたら、約5%アップや。

どや、スゲェやろ。

年間やと、、

えらいこっちゃの金額になる。

えーか、皆んな。

KAZブログを、よーく読んでる人は判ってると思うけど、

DiDiで迎車料金の有無を選べるようになってからも、

受注は全く減ってない。

それどころか、ワンメーターが減って、効率が上がってる。

ミナミインは、だいぶ減った。

北新地インは、減ってない。

俺の読みは、ほぼ当たってた。

現場の事は、現役ドライバーが一番よく判ってるんや。

わかったか、皆んな。

配車、迎車料金貰わん事の損失を、よく考えた方が良い。

そんな会社で働いてる各社の乗務員は黙ってんと、会社と交渉しいや。

アホ上司に言うのが面倒くさかったり、

交渉の余地が無いなら、

ウチの会社に移籍すれば良い。

公定運賃550円の新金岡大阪が、

また増車するから若干名なら入れる。

今なら、ドーム経由と違うて、

新金岡大阪に、ダイレクトに入社出来る。

早ければ、10月から乗れる。

配車、迎車料金も貰えるし、

DiDi とUberの二刀流の稼ぎ方も、俺が教える。

2年縛りで

躊躇して我慢してる人は、相談に乗る。

面接希望者は、俺に連絡ちょーだい。

コロナに負けず!

俺と一緒に、大阪で稼ごう!

KAZ
「 ・・。 」




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