2021年・4月度・夜勤 13乗務の売り上げ
2021年、4月度の売り上げが整いました。
ので、ちょい整理。
夜勤、12時間×13乗務
（ 昼の側乗３日・KAZスペシャル勉強会１日・付け待ち現地講習会１日・実労18日 ）
純粋な休みは、12日間でした。
税抜き売り上げ合計、585,330円/13乗務（前月・239,400円/6乗務）
税抜き売り上げ平均、45,025円（前月・39,900円）
自腹高速代、0円。
チップ、6,190円
税抜き、最高売り上げ、53,550円
税抜き、最低売り上げ、34,230円
税抜き３万割れ、０回
税抜き５万を超えたのが、４回
・・・ほんの僅かにあった３月末の好地合いの波に上手く乗れたかな？
４月度・詳細データ分析
総乗車回数、306回/月（前月145回/月）
平均乗車回数、23.54回/日（前月24.17回/日）
・・・平均乗車回数が少しダウン・・・。
DiDi 、99回/月・7.6回/日（前月45回/月・7.5回/日）
Uber、26回/月・2.0回/日（前月11回/月・1.8回/日）
アプリ総合計、125回/月（前月56回/月）
アプリ獲得平均、9.6回/日（前月9.3回/日）
・・・アプリ獲得平均は変わらないですね・・・
迎車料金400円×125回＝50,000円（税込み）⇒ を税抜きに直します⇒ 45,455円（税抜き）
約４０％がアプリ配車（先月約３８％）
◆ 総乗車回数、306回の内、約４０％、にあたる 125回がアプリ配車によるものでした。
アプリ配車の割合の推移ですが、
12月度が約 43％ ⇒⇒ 1月度が約 45％ ⇒⇒ 2月度が約 47％
⇒⇒ 3月度が約 38％ ⇒⇒ 4月度が約 40％
約７.７％が迎車料金（先月約 ８.５％）
◆ 税抜き売り上げの、約７.７％、が迎車料金によるものでした。
12月度が約 8.8％ ⇒⇒ 1月度が約 9.6％ ⇒⇒ 2月度が約 11.2％
⇒⇒ 3月度が約 8.5％ ⇒⇒ 4月度が約 7.7％
13乗務した分の額面給与は、約 35.1万
（ 側乗などの手当は含みません・救済措置の賃率６０％で計算 ）
追記、、
◆ ４月度は、13回の乗務でした。
４月度は、本格的に20乗務ぐらいして復帰する予定でしたが、
まん防、なる新しい規制がかかり、地合いが急変・・
結局、13乗務に留まりました、、、
とはいえ、３月末の好地合いの波に上手く乗れて、まぁまぁ稼げてますね。
コロナ禍での夜勤13乗務で良く頑張ったかな・・。
タクシーの神様、今月も、ありがとうございました！
大阪タクシードライバー最高ぉう！
皆さま、またね！
オー、イェーイ！
