2021年・4月度・夜勤 13乗務の売り上げ

2021年・4月度・夜勤 13乗務の売り上げ

KAZ
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2021年、4月度の売り上げが整いました。

ので、ちょい整理。

夜勤、12時間×13乗務

( 昼の側乗3日・KAZスペシャル勉強会1日・付け待ち現地講習会1日・実労18日 )

純粋な休みは、12日間でした。

税抜き売り上げ合計、585,330円/13乗務(前月・239,400円/6乗務)

税抜き売り上げ平均、45,025円(前月・39,900円)

自腹高速代、0円。

チップ、6,190円

税抜き、最高売り上げ、53,550円

税抜き、最低売り上げ、34,230円

税抜き3万割れ、0回

税抜き5万を超えたのが、4回

・・・ほんの僅かにあった3月末の好地合いの波に上手く乗れたかな?

4月度・詳細データ分析

総乗車回数、306回/月(前月145回/月)

平均乗車回数、23.54回/日(前月24.17回/日)

・・・平均乗車回数が少しダウン・・・。

DiDi 、99回/月・7.6回/日(前月45回/月・7.5回/日)

Uber、26回/月・2.0回/日(前月11回/月・1.8回/日)

アプリ総合計、125回/月(前月56回/月)

アプリ獲得平均、9.6回/日(前月9.3回/日)

・・・アプリ獲得平均は変わらないですね・・・

迎車料金400円×125回=50,000円(税込み)⇒ を税抜きに直します⇒ 45,455円(税抜き)

約40%がアプリ配車(先月約38%)

◆ 総乗車回数、306回の内、約40%、にあたる 125回がアプリ配車によるものでした。

アプリ配車の割合の推移ですが、

12月度が約 43% ⇒⇒ 1月度が約 45% ⇒⇒ 2月度が約 47%
⇒⇒ 3月度が約 38% ⇒⇒ 4月度が約 40%

約7.7%が迎車料金(先月約 8.5%)

◆ 税抜き売り上げの、約7.7%、が迎車料金によるものでした。

12月度が約 8.8% ⇒⇒ 1月度が約 9.6% ⇒⇒ 2月度が約 11.2%
⇒⇒ 3月度が約 8.5% ⇒⇒ 4月度が約 7.7%

13乗務した分の額面給与は、約 35.1万

( 側乗などの手当は含みません・救済措置の賃率60%で計算 )

今月は5日分の休業補償で、約6万が加算される予定なので

13乗務で、、

休業補償を合わせると、額面で、約41万あります。

( 側乗手当などは含みません・・ )

そこから、税金などが引かれますけど、、

貯金もたっぷりあるし、家計に不安はありません。

追記、、

◆ 4月度は、13回の乗務でした。

4月度は、本格的に20乗務ぐらいして復帰する予定でしたが、

まん防、なる新しい規制がかかり、地合いが急変・・

結局、13乗務に留まりました、、、

とはいえ、3月末の好地合いの波に上手く乗れて、まぁまぁ稼げてますね。

コロナ禍での夜勤13乗務で良く頑張ったかな・・。

タクシーの神様、今月も、ありがとうございました!

大阪タクシードライバー最高ぉう!

皆さま、またね!

オー、イェーイ!

KAZ
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