朝の星座占いで運が良いと言われて期待してしもた師走の木曜日・・12月02日・木曜日・905乗務目、
12月になった
コロナ禍に翻弄されて2回目の師走。
昨年の年末はタクシー的には封印された年末やった。
今年は違う。
コロナ禍にデビューしたタクドラは未経験の好地合い。
しかしながら、
稼ぎ易いという良い部分だけ見て喜んではいけない。
ミナミの中が満員電車のようになってしまう時間帯の
ミナミインを出来るだけ回避する立ち回りが必要になる。
100%防ぐのは不可能やけど、
立ち回り次第でインする回数を大幅に減らす事は出来る。
大阪のベテランドライバーはその術を知ってるから、
ミナミインを回避する立ち回りを心得てる。
そうなると、
ミナミイン客が街中に取り残されていくから、
何も知らない新人ドライバーは、
至る所でミナミインの入れ食い状態になる。
何も考えずに立ち回るとリスクだらけや。
この年末に向けて、
新人ドライバー用の年末対策の勉強会をやってる。
11月に、
入社１年未満のドライバー向けに、
１回目の年末対策プチ勉強会をやった。
来週、
入社２年目を迎えるドライバーの年末対策プチ勉強会を行う。
単に稼ぎ方を教えるだけで無く、
最低限のリスクで快適に乗務する方法も伝授していきたい。
夜勤ー850
◆ 17時10分の出庫。
九条から、境川、ワンメーター。
京セラドームから、グランキューブ。
DiDiで、中之島から、北新地上通りイン。
◆ スタートから、1時間経過、、3組、税抜き、2950円。
Uberで、靱本町から、ごて地蔵。
Uberで、梅田から、関目高殿。
◆ スタートから、2時間経過、、5組、税抜き、6650円。
アプリで関目からの帰り便を狙うも、不発、、
芝田から、本庄、ケタ。
DiDi で、中津から、高速で、東住吉区鷹合。
オー、イェーイ！
◆ スタートから、3時間経過、、7組、税抜き、11650円。
さぁ、帰り便、取れるか？
DiDi で、鷹合から、我孫子駅。
◆ スタートから、4時間経過、、10組、税抜き、16420円。
DiDi で、浅香山から、南海堺駅。
◆ スタートから、5時間経過、、11組、税抜き、18080円。
GO で、我孫子から、湊町。
おー、ナイス帰り便やぁーー。
ミナミから、阪急梅田。
◆ スタートから、6時間経過、、13組、税抜き、23810円。
中途半端な時間に長居あたりに連れて行って貰い、
帰り便を取る為に粘って何とか取れた。
星座占いも良い日って言うてたし、
後半にも期待したい。
後半戦
◆ Uberで、大淀中から、中津。
中津から、グランフロント、ケタ。
福島から、高速で、近鉄奈良。
オー、イェーイ！
んでもって、阪奈道路で遊んで、、
帰り便は取れず梅田に到着、、
◆ 新御堂ねらいで北向きにセット、、
梅田から、茨木市耳原。
わーい！、わーい！
GOで、吹田市片山町から、吹田市佐井寺。
◆ 梅田に戻って北向きにセット。
梅田から、江坂。
梅田に戻って今度は南向きにセット。
梅田から、福島。
梅田から、西梅田を経由して、野田阪神。
◆ もっかい梅田で付けて乗せれず、、
空車で、ミナミへ、、
千日前で粘って乗せれず、、
湊町から、桜川、ワンメーター。
◆ もういい時間なので、ここでお終い、、
最後に失速してしもうたけど、、
朝の星座占いは当たってたと思えるぐらい、
かなり良い引きやった、
けど、、
後半に未消化の休憩を残し過ぎた、、
平日やし、まぁ、ええか。
今日の夜勤の売り上げ
◆ 約 12時間乗務
◆ 実走行距離・249キロ 。高速引き加算あり
◆ 実車率・52.10％
◆ 今日の売り上げは、22組で、（ 税込・51500円 ）（ 税抜き・46820円 ）
DiDi ー5回、Uberー3回、GOー3回
◆ （ 税抜き累計・644830円・13日分 ）（ 税抜き売り上げ平均・49602円／日 ）
チップは、3件で、730円。（ 2021年・チップ貯金＝49750円 ）
自腹高速代・▲0円。（ 2021年・高速代累計＝▲14560円）
◆ 本日の、アプリ配車は、11回。
配車料金、税込み4400円、税抜き4000円でした！
