2021年・11月度・夜勤 22乗務の売り上げ
2021年、11月度の売り上げが整いました。
ので、ちょい整理。
◆ 夜勤、12時間×22乗務
（ 実労22日 ）
純粋な休みは、9日間
税抜き売り上げ合計、1,118,790円/22乗務（前月・851,520円/21乗務）
税抜き売り上げ平均、50,854円（前月・40,549円）
⇒12月度平均 41,305円/14乗務
⇒ 1月度平均 39,038円/13乗務
⇒ 2月度平均 37,312円/9乗務
⇒ 3月度平均 39,900円/6乗務
⇒ 4月度平均 45,025円/13乗務
⇒ 5月度平均 41,200円/5乗務
⇒ 6月度平均 32,705円/2乗務
⇒ 7月度平均 44,874円/8乗務
⇒ 8月度平均 48,230円/9乗務
⇒ 9月度・・お休み
⇒ 10月度平均 40,549円/21乗務
⇒ 11月度平均 50,854円/22乗務
・・・売り上げ平均は過去最高でした。・・。
自腹高速代、3,850円。
チップ、13,620円
税抜き、最高売り上げ、61,530円
税抜き、最低売り上げ、34,080円
税抜き４万割れ、３回
税抜き５万を超えたのが、１３回
今月の実車率データ
実車率・最高・72.39％
実車率・最低・47.48％
実車率・平均・57.55％
11月度・詳細データ分析（10/16～11/15）
総乗車回数、563回/月（前月・506回/月）
平均乗車回数、25.59回/日（前月・24.10回/日）
⇒12月度・23.4回/日
⇒ 1月度・22.8回/日
⇒ 2月度・25.4回/日
⇒ 3月度・24.2回/日
⇒ 4月度・23.54回/日
⇒ 5月度・24.40回/日
⇒ 6月度・20.50回/日
⇒ 7月度・26.38回/日
⇒ 8月度・28.56回/日
⇒ 9月度・・お休み
⇒ 10月度・24.10回/日
⇒ 11月度・25.59回/日
DiDi、125回/月・5.7回/日（前月・76回/月・3.6回/日）
Uber、31回/月・1.4回/日（前月・17回/月・0.8回/日）
GO、56回/月・2.5回/日（前月・49回/月・2.3回/日）
アプリ総合計、156回/月（前月・93回/月）
アプリ獲得平均、7.1回/日（前月・4.4回/日）
迎車料金400円×156回＝62,400円（税込み）⇒ を税抜きに直します⇒ 56,728円（税抜き）
約２７％がアプリ配車（前月・約１８％）
◆ 総乗車回数、563回の内、約２７％、にあたる 156回がアプリ配車によるものでした。
アプリ配車の割合の推移ですが、
⇒ 12月度・約 43％
⇒ 1月度・約 45％
⇒ 2月度・約 47％
⇒ 3月度・約 38％
⇒ 4月度・約 40％
⇒ 5月度・約 37％
⇒ 6月度・約 34％
⇒ 7月度・約 20％
⇒ 8月度・約 31％
⇒ 9月度・休み
⇒ 10月度・約 18％
⇒ 11月度・約 27％
・・・アプリ配車の割合は、回復基調になってきました。
約５.０７％が迎車料金（前月・約 ３.９０％）
◆ 税抜き売り上げの、約 5.07％、が迎車料金によるものでした。
⇒ 12月度・約 8.8％
⇒ 1月度・約 9.6％
⇒ 2月度・約 11.2％
⇒ 3月度・約 8.5％
⇒ 4月度・約 7.7％
⇒ 5月度・約 8.1％
⇒ 6月度・約 7.78％
⇒ 7月度・約 5.36％
⇒ 8月度・約 6.70％
⇒ 9月度・休み
⇒ 10月度・約 3.90％
⇒ 11月度・約 5.07％
・・・売り上げの迎車料金の依存度も、回復基調になってきました。
２２乗務した分の額面給与は、約 73.5万
（ 手当は含みません・賃率６０％プラス80万以上特別賃率で計算 ）
総評
◆ 11月度は、長い休業保証が明けての２回目のフル乗務でした。
宣言解除・時短営業要請（～10/24）
宣言解除・時短も解除（10/25～）
働き方改革を意識して、完全週休二日以上の勤務。
最初から２２乗務でシフトを組みました。
抜けきらない休みボケと、襲ってくる持病のサボり癖を抑え込みながら、
なんとか踏ん張ってシフト通りに２２乗務した自分を褒めたいです。
◆ 11月度の特徴としては、とにかくチャンスの多い月でした。
前月10月度は、売り上げの、天、が低く、
売り上げ平均が低迷したままの展開に苦しみましたが、
11月度は、売り上げの、天、が高い日が多く、
売り上げ平均が良い感じで推移したので楽な気持ちで乗務できました。
追記、、
◆ 11月度は、税抜きミリオンドライバーを大量に排出しました。
新金岡交通大阪営業所の夜勤40名の内、18名が税抜ミリオンドライバー。
( ちなみに、税抜き80万以上100未満のドライバーは、13名いました ）
・・・夜勤乗務員、40名中、31名が税抜き80万以上って事ね・・・
◆ 新金岡大阪18名の税抜きミリオンドライバーの内、KAZチームの仲間は、11名
（ 11名の内トップテンにランクインしたのが、7名・俺含む ）
大手タクシー会社からの移籍組は、もちろん税抜きミリオンドライバー。
養成の新人さん男性３名全員、税抜きミリオンドライバー。
大阪タクシーで稼ぎたいなら、
レベルの高い乗務員が沢山いてるタクシー会社で働くのが近道って事やね。
他のタクシー会社で色々と悩んでる人は、相談に乗りますよ。
あなた、今のタクシー会社で人生の貴重な時間を無駄にして無いか？
タクシーの神様、今月も、ありがとうございました！
大阪タクシードライバー最高ぉう！
皆さま、またね！
オー、イェーイ！
