2021年・6月度・夜勤 2乗務の売り上げ
2021年、6月度の売り上げが整いました。
ので、ちょい整理。
・・・昼勤×１・夜勤×１、と、
たった２乗務しかしてないので何の参考にならないと思いますが、
毎月のルーティンなので書きます。
夜勤、12時間×2乗務
（ 昼の側乗×３日・会社見学×１回・KAZスペシャル勉強会×１回・DiDi講習会×１回＆面接×１回・実労８日 ）
純粋な休みは、22日間でした。
なんぼなんでも、休みすぎやな、、本当に申し訳ない、、
税抜き売り上げ合計、65,410円/2乗務（前月・ 206,000円/5乗務）
税抜き売り上げ平均、32,705円（前月・41,200円）
自腹高速代、0円。
チップ、770円
税抜き、最高売り上げ、40,830円
税抜き、最低売り上げ、24,580円
・・・たった２乗務・・。
税抜き３万割れ、１回
税抜き５万を超えたのが、０回
６月度・詳細データ分析
総乗車回数、41回/月（前月122回/月）
平均乗車回数、20.50回/日（前月24.40回//日）
12月度が23.4回/日 ⇒⇒ 1月度が22.8回/日 ⇒⇒ 2月度が25.4回/日
3月度が24.2回/日 ⇒⇒ 4月度が23.54回/日 ⇒⇒ 5月度が24.40回/日 ⇒⇒ 6月度が20.50回/日
DiDi 、11回/月・5.5回/日（前月28回/月・5.6回/日）
Uber、3回/月・1.5回/日（前月18回/月・3.6回/日）
アプリ総合計、14回/月（前月46回/月）
アプリ獲得平均、7.1回/日（前月9.2回/日）
・・・たった２乗務なんで、参考にならないですね・・。
迎車料金400円×14回＝5,600円（税込み）⇒ を税抜きに直します⇒ 5,091円（税抜き）
約３４％がアプリ配車（前月約３７％）
◆ 総乗車回数、41回の内、約３４％、にあたる 14回がアプリ配車によるものでした。
アプリ配車の割合の推移ですが、
12月度が約 43％ ⇒⇒ 1月度が約 45％ ⇒⇒ 2月度が約 47％
⇒⇒ 3月度が約 38％ ⇒⇒ 4月度が約 40％ ⇒⇒ 5月度が約 37％ ⇒⇒ 6月度が約 34％
約７.７８％が迎車料金（前月約 ８.１％）
◆ 税抜き売り上げの、約７.７８％、が迎車料金によるものでした。
12月度が約 8.8％ ⇒⇒ 1月度が約 9.6％ ⇒⇒ 2月度が約 11.2％
⇒⇒ 3月度が約 8.5％ ⇒⇒ 4月度が約 7.7％ ⇒⇒ 5月度が約 8.1％ ⇒⇒ 6月度が約 7.78％
2乗務した分の額面給与は、約 3.9万
（ 側乗などの手当は含みません・救済措置の賃率６０％で計算 ）
総評
◆ 6月度に、昼勤デビュー＆夜勤デビューした新人さん４名のサポート中心の一か月でした。
KAZスペシャル勉強会とかDiDi講習会とか新規の面接もしたし、
ブログへの問い合わせも数件ありました。
年末年始に入社した他社からの移籍組の売り上げは、コロナ禍にも関わらず順調やし、
夜勤デビューした養成３名の売り上げも大方の予想を上回る結果を出してくれました。
俺が教えた事を疑わずそのまま実行さえすれば、必ず結果を出せる事を証明できて安心しています。
厳しい地合いの中で、無茶ぶりする俺の厳しい指導に、よくぞ耐えて結果を残してくれました。
追記、、
俺一人で稼ぎだせる額なんてたかが知れてるけど、
稼ぐスキルの高いドライバーを数多く育成すれば会社の業績は必ず上向く。
会社が儲かれば車両も良くなるし、待遇も良くなります。
いっぱい稼いで、いっぱい休んで、いっぱい遊ぶ。
そんな生き方が実現できるスペシャルな乗務員を育てて、皆で一緒に幸せに生きていこう。
ウチの会社は数年後に、唯一無二のスペシャルなタクシー会社になっていると思う。
てか、必ず、成しえる、、、
タクシーの神様、今月も、ありがとうございました！
大阪タクシードライバー最高ぉう！
皆さま、またね！
オー、イェーイ！
