KAZ号に嫁と娘を乗せてキラキラ光る御堂筋を走った金曜日はラストに箕面の往復と高速ロングで。・・・11月29日・金曜日・568乗務目、
運賃を上げた、意味ねぇーじゃん！
◆ 前々から書こう書こうと思いながら、躊躇してたんやけど、やはり、書こうと思う。
足切りの件
ワンコインドーム夜勤乗務の足切りは、税抜き60万。
いつ頃から、その金額設定になったんかは、判らん。
◆ 少なくとも、俺がドームに入社した２年前から変わってない。
２年前のドームの初乗りが、510円。
今現在のドームの初乗りが、590円。
◆ 同じ時間を働けば、ザックリやけど、約１割以上、稼ぎが増えて良いはず、、
いや、増えてなアカン、、
にも、関わらず、、
相変わらず、毎月毎月、足切りギリギリの税抜き60万ちょいに売り上げを合わせてくるドライバーが居てる。
◆ それよぉ、、
運賃を上げた、意味ねぇーじゃん！
あのな、
◆ 売り上げを煽るのは良くないと思う。
そやけど、
タクシー会社の運営資金はドライバーの売り上げから捻出されるんやから、ちょいとは考えんとアカン。
運賃が、約１割以上も上がったんやから、足切りも税抜き70万にするべき時期が来てると思う。
ごくごく自然な流れで、そうなるべきやと、思うんや。
◆ まず、足切りを、税抜き60万から、税抜き70万に上げる。
それに合わせて、欠勤控除の免除額も、税抜き65万から、税抜き70万に引き上げればいい。
新金岡大阪支店の場合やと、欠勤控除の免除額は、ちょい多めの税抜き80万ぐらいが、妥当なラインかな。
◆ 普通に働けば、決して難しい数字では無い。
特に、新金岡大阪支店には、19日働いて税抜き80万以上を売り上げるドライバーが、わんさか居てる。
特例の救済措置も必要やね。
◆ 例えば、冠婚葬祭や病欠が理由で、４日以上も休まざるを得ない場合があれば、申請して、足切りも欠勤控除の免除も、該当月だけ元の税抜き60万に下げてあげる救済措置を設けるのが良いかな。
新人乗務員には、昼勤務の時期と夜勤乗務開始から半年は救済措置の対象にすると良い。
しつこいよーやけど、
◆ 売り上げを煽るんは、良くない。
そやけど、
乗務員を甘やかしすぎるんも、良くない。
◆ タクシー会社の収益は、ドライバーの売り上げに左右される。
新しい車両を買うお金も、様々な経費も、ドライバーの売り上げから捻出されてるんや。
一人一車制の快適さと恩恵を、これからも維持したいなら、これぐらいの改革は必要やと思うんやけど、、どやろか？
むむ？
夜勤ー515
◆ 16時30分の出庫。
千日前東向きから、西梅田。
第1ビルから、中之島。
◆ スタートから、1時間経過、、2組、税抜き、2850円。
桜橋西から、太融寺、ワンメーター。
◆ スタートから、2時間経過、、3組、税抜き、3480円。
予約の電話が入り、堺筋八幡から、ウェスティンを経由して、茨木市北春日丘。
◆ スタートから、3時間経過、、4組、税抜き、8730円。
帰りは江坂をチラ見して暇そうなので、そのまま梅田へ。
むむ、、梅田も、暇そうや、、
DiDi で、阪急東から、天六、ワンメーター。
天六から、グランヴィア。
◆ スタートから、4時間経過、、6組、税抜き、10350円。
東通り北向きから、上六。
谷町九丁目から、南海住之江。
おーし、ミドル来たぁーー。
◆ スタートから、5時間経過、、8組、税抜き、15090円。
愛娘から電話が入り、、
梅田に居てるので御堂筋イルミネーションが見たいとの事、、、
おーし、了解やぁーー。
けど、何でこんな時に限って、住之江に居てるんや、、
梅田まで、40分ぐらいかかるがな、、、
まぁ、えわ。
行くどぉー、住之江から、梅田まで一気に北上やぁ、、
あっ、、
予約表示にするん、忘れてた、、
四ツ橋から、本町、ワンメーター。
むむむ、、、
今度は、ちゃんと予約表示にしてから、梅田へ、Go！
お父ちゃん、とうちゃぁぁーーく！
阪急東から、嫁と娘にイルミネーションを見せながら、難波。
めちゃ、喜んでくれた、、
住之江からでも、迎えに行って、良かった。
◆ スタートから、6時間経過、、10組、税抜き、17360円。
売り上げはイマイチやけど、乗務中に家族サービスも出来たから、まぁ、えっか。
後半に期待したいけど、タクシー多すぎ、、
後半戦
◆ 日本橋2から、巽中。
◆ 堺筋大宝寺から、下道で、柏原市大県。
あまりの下道の長さに疲れたので、大堀から高速に乗った。
梅田か、ミナミか、どっちにしよかな、、
おーし、梅新南で、信号合わせ、しに行こぉーー！
北浜で降りて、梅新南へ、Go！
◆ 梅新南から、下道で、関目と門真を経由して、枚方市東香里。
はぁぁ、、またまた下道ロング、、めっちゃ時間かかるぅ、、、
さっき自腹高速つこうたから、今度は下道で帰ろぉ、、、
◆ 東通り北向きから、箕面市役所で一人降ろして、中崎町にトンボ帰り。
オー、イェーイ！
箕面の送り往復便とかスゲェーー！
超グレイトやぁー！
けど、、女の子が男の子を送ってタクシー代を払ってた、、そんな時代かぁ、、
◆ もういっちょ、北向きにセット！
東通り北向きから、高速で、出戸駅、そこから下道で、長居。
わーい！わーい！わーい！
長居から、岸里。
ナイス帰り便！
◆ ミナミに戻って最後の粘りに、千日前へ、、
千日前西向きから、立売堀。
ここで、終了ぉーー！
下道ロングに苦戦したけど、最後にグレイトな箕面の往復と高速ロングを引き当てて、いい感じで終われた。
明日もこの調子でいけたら良えなぁ、、
今日の夜勤の売り上げ
◆ 約 12時間乗務
◆ 実走行距離・270キロ 。高速引き加算あり
◆ 今日の売り上げは、17組で、（ 税込・52290円 ）（ 税抜き・47540円 ）
◆ （ 税抜き累計・393970円・9日分 ）（ 税抜き売り上げ平均・43774円／日 ）
チップは、1件で、110円。（ 2019年・チップ貯金＝108780円 ）
自腹高速代・▲830円。（ 2019年・高速代累計＝▲64540円）
