やはり上手くいかない苦手な金曜日は前半に休憩の配分を間違えてしまい。・・・12月14日・金曜日・342乗務目、
危険
◆ 今月の乗務も、今日を入れて、後2回で終わり。
23乗務での税抜きミリオンには、絶対に届かへんので、気分が楽になった。
◆ 金曜日は、ミナミの中の道は非常に危険な状態になるから、できる限り、中に入るのは、避けたい。
19時から20時半までの、日吉橋と桜川と松屋町筋を注意して走れば、かなりの確率で避けられる。
深夜1時以降も同じように注意が必要や。
売り上げよりも、快適な乗務になるよに、心掛けたい。
夜勤ー289
◆ 15時45分の出庫。
マルイ前から、堺筋本町。
内本町から、今橋、ワンメーター。
北浜から、中之島。
◆ スタートから、1時間経過、、3組、税抜き、2300円。
御堂筋三津寺から、あべのキューズモール。
◆ スタートから、2時間経過、、4組、税抜き、4890円。
日本橋2から、大宝寺、ワンメーター。
久太郎から、京町堀、ケタ。
本町3から、梅田1。
◆ スタートから、3時間経過、、7組、税抜き、7060円。
大阪駅から、コンラッド、ケタ。
コンラッドから、ヒルトン、ワンメーター。
梅新東から、新大阪。
◆ スタートから、4時間経過、、11組、税抜き、10230円。
十三から、堂山。
東通り北向きから、城北公園。
◆ スタートから、5時間経過、、13組、税抜き、12970円。
南森町から、太融寺、ワンメーター。
東通り南向きから、長堀橋。
松屋町から、瓦屋町、ワンメーター。
◆ スタートから、6時間経過、、16組、税抜き、15910円。
やっぱ、金曜日、苦手やー、アカンわ。
後半戦いきますよ
◆ 堺筋周防町から、福島。
◆ 東通り北向きから、宮原を経由して、中桜塚。
曽根から、豊中駅を経由して、箕面市春日町。
帰りはイナロク狙ってゲット出来ず、、かなりの時間を食ってしまう。
西中島から、塚本。
曽根崎から、南森町。
南森町から、天王寺駅。
天王寺駅から、谷町線の田辺駅。
新今宮から、桑津。
天王寺駅から、天王寺、ワンメーター。
天王寺から、高麗橋。
◆ 梅新南から、大正駅。
大正駅から、高速で、初芝。
帰りは、もち、下道で、あびこ筋を狙う。
昭和町から、谷町9。
堺筋清水町から、空掘、ケタ。
堺筋清水町から、都島。
梅新南から、保育園のお迎え後、崇禅寺を経由して、淡路。
◆ 最後は、千日前西向きで粘って、空振りで終了。
せっかくの年末、沸いてたのに、売り上げは伸び悩んだ。
◆ 反省点といえば、、、
前半の売り上げが悪くて焦ってしまい、休憩を前半に少ししか取れず、、後半に休憩を取らざるを得なくなった。
金曜日の前半は、いつも平日の前半よりも悪いのは何でやろ？
距離は十分に残ってるのに、勿体ない、、、。
◆ 良かった点は、、、
新地ワンメーターを回避出来た事と、ミナミの中の道を回避出来た事。
やな。
今日の夜勤の売り上げ
◆ 出庫・15時45分。 帰庫・03時40分（ 11時間55分乗務 ）
◆ 実走行距離・214キロ 。高速引き加算あり
◆ 今日の売り上げは、32組で、（ 税込・48820円 ）（ 税抜き・45220円 ）
◆ （ 税抜き累計・918760円・22日分 ）（ 税抜き売り上げ平均・41762円／日 ）
チップは、5件で、1170円。（ 2018年・チップ貯金＝103500円 ）
報奨金・0円。（ 2018年・報奨金貯金＝105000円 ）週１回
自腹高速代・▲0円。（ 2018年・高速代累計＝▲54110円）
