12乗務の節目に堂山のハナバンを離脱したKAZ号。・・・3月31日・土曜日・150乗務目
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◆ 今日は、12乗務目。
24乗務の税抜き売り上げを予測する上で基準になる日。
2月は、12乗務で、税抜き40万円をクリア出来なかった。
3月は、11乗務で、税抜き40万円をクリアした。
僅かな差にも見えるけど、俺にとっては、この差は、大きい。
今のところ、売り上げ平均を見る限り、税抜き90万円に到達するのは、ほぼ不可能と思われる。
しかし、税抜き85万円は、頑張れば狙えるラインに入ってる。
気負わず、マイペースで、12時間乗務を24回こなせば、結果は、ついてくる。
夜勤4か月目の新人タクシードライバーでも、頑張れば必ず報われる。
夜勤ー96
◆ 19時10分の出庫。
今日は、千日前から、入る。
日本一で手が挙がり、千代崎・・・。
◆ ドームに戻ってしまったので、今度は、みなと通りから北上。
本田から、大阪駅。
MBSから新大阪。
◆ 梅田に戻り、流したソトマキで、手が挙がり、
20時44分、ソトマキから、箕面。
この時間の、新御堂ロングは、嬉しいなぁ。
◆ 帰り、江坂から、東三国。
堂山から、東三国。
ドンキ前から、平尾。
泉尾から、弁天町。
◆ 汐見橋で、無線予約配車ゲット、立葉から、天満橋。
梅田に移動して、鶴野町から、高速で藤井寺。
稼ぎ時の時間帯なので、フル高速で、梅田に戻る。
０時までの売り上げは、9組で、12670円。
◆ 堂山から、東三国、、。
堂山から、塚本、、。
んーー。
◆ ちょっと、引き運が良くないので、ソトマキに行く。
ソトマキから、尼崎。
ソトマキから、大日。
◆ 引き運が、少し改善してきたようなので、堂山へ。
堂山から、桃山台。
おー、ええやんか。
◆ 梅田に戻ったら、堂山が少し混んでたので、ソトマキへ。
ソトマキから、京橋。
京橋から、鴻池。
◆ 梅田に戻ると、堂山に3台しか居なかったので付けた。
けど、お客様が、来ない、、、。
ズルズルと、ハナバンになっても、来ない、、。
よし！
ハナバンを、離脱や！
◆ 離脱して、付け待ちタクシーの居ない、商店街南向きに付けた。
即、お客様あり、商店街南向きから、徳庵。
ハナバン離脱して、正解やった。
まだ、時間があるので、最後の一押しに、ミナミに向かう。
堺筋八幡から、長堀。
堺筋宗右衛門町から、鶴橋。
幸町から、立売堀3
西大橋から、御堂筋周防町。
最後に細かく積み上げたところで、タイムアウト。
今日の夜勤の売り上げ
◆ 出庫・19時10分。 帰庫・07時10分（時間分勤務・内・休憩２時間 ）
◆ 実走行距離・281キロ 。高速引き加算あり 範囲内
◆ 今日の売り上げは、23組で、（ 税込・40850円 ）（ 税抜き・37820円 ）
◆ （ 税抜き累計・441450円・12日分 ）（ 売り上げ平均・36788円／日 ）
チップは、1件で、190円。（ 2018年・チップ貯金＝35840円 ）
報奨金・0円。（ 2018年・報奨金貯金＝36000円 ）週１回
無事故手当・0円（ 2018年・無事故貯金＝0円 ）月１回
自腹高速代・▲1030円。（ 2018年・高速代累計＝▲16980円 ）
