無線予約配車の帰り便はホンマに強烈やなぁ。・・・2月23日・金曜日・122乗務目
給料前？
◆ 明日の土曜日は、休み。
今日、金曜日は、乗務時間をフルに使っても大丈夫。
しかし、いつもの金曜日とは、違う。
給料前の会社もあり、月末の締め日で、忙しい人も多い。
友人や同僚との宴会を設定し難い条件が揃ってる。
その上、タクシーは、フル出動。
◆ 需給バランスは、良くない。
ライバルも多く、決して楽に稼げる金曜日では、無いと思う。
集合点呼
◆ 19時の点呼に参加した。
新しい人事の発表。
無事故無違反の再確認。
無線予約配車の意見交換、など。
人の意見は、聞いてみるもんやね。
夜勤ー68
◆ 20時00分の出庫・・・遅っ・・。
短距離を1組乗せて、燃料入れて、南郵便局に到着したのが21時。
雰囲気的に、まだのようなので、堂山に移動。
ワンメーター2組で、22時を迎えてしまう。
◆ 出だし2時間で、1650円。
・・・ヤバイけど、ドンマイ・・！
堂山から、田川の帰りに、西中島。
◆ 西中島南向きから、池田・・新御堂を北上。
この、お客様は、510円タクシーを知らないで御乗車。
毎週金曜日は、タクシーで池田に帰るらしいので、
無線予約配車を、思いっきり宣伝しといた。
次は絶対に電話します、って、言ってくれた。
◆ 池田の帰りも、西中島へ、
西中島から、此花区酉島。
ここで前半終了、０時までの売り上げは、8990円。
んんっ・・・ド、ドンマイッ！
後半戦
◆ 酉島からは、ソトマキを目指す。
待って頂いてる、お客様が居て、ソトマキから、阪急山田。
山田でお客様を降ろしたと同時に、部長DJから、個別無線が入った。
吹田から、堂山TUTAYA。
この往復が強烈やった。
ソトマキー吹田ー堂山、で、1時間掛からずに、税込み8000円。
何より・・着地が堂山！！！
次も、即、御乗車。
無線予約配車の帰り便は、強烈やなぁ。
◆ この後、堂山ー淡路、堂山ー茨木、と続いた後、
西中島ー岸辺、西中島ー江坂。
そろそろ南下しようと、商店街南向きに付けてー生野区の小路。
小路からは、ミナミ中心に付けたり、流したり、
最後は、千日前から八尾で終了。
今日の夜勤の売り上げ
◆ 出庫・20時00分。 帰庫・8時00分（12時間00分勤務・内・休憩２時間 ）
◆ 実走行距離・260キロ 。高速引き加算ナシ
◆ 今日の売り上げは、20組で、（ 税込・41490円 ）（ 税抜き・38410円 ）
◆ （ 税抜き累計・273220円・8日分 ）（ 売り上げ平均・34153円／日 ）
チップは、0件で、0円。（ 2018年・チップ貯金＝円 ）
報奨金・0円。（ 2018年・報奨金貯金＝21000円 ）週１回
無事故手当・0円（ 2018年・無事故貯金＝0円 ）月１回
自腹高速代・▲0円。（ 2018年・高速代累計＝▲6170円 ）
