無線の威力を最大限に発揮できた状態を経験・・・12月9日・土曜日・62乗務目
方法
◆ MZさんは、夜勤で税抜き4万円の道を探ってた。
高速いっぱい使うか、往復ビンタ連発するか、4万円超えの方法を考えてた。
彼の様なセンス抜群の新人タクシードライバーでも、まだ税抜き4万円を達成できてない。
昨日は12月の金曜日で、どんなタクシーでも忙しい日。
そんな恵まれた条件の中ではあったけど、税抜き4万円を夜勤6日目でクリアできた。
まぐれであっても、本当に嬉しい。
◆ 高速は喜連瓜破の往路だけ、やから、引きの強さだけで達成できたように思う。
MZさんとのlineを読み返してみると、3時の段階で2人とも28000円、そこから３時間で6000円も引き離したんやな。
珍しい事もあるもんや。
ここに、高速利用を絡めたら、次の目標、税抜き45000円が見えてくるのか。
ウチの会社には昨日、税抜き5万円を軽くクリアしてる人も居てる。
一応、記録の目標は高く持つけど、一番良いのは、毎日、税抜き3万円をクリアできる方法を探る事やと思う。
まだまだ、新人、これかや。
夜勤ー07
◆ 昨日とは、打って変わって、繋がらない苦しいスタート。
そうそう、毎日、上手くは、いかんわな。
22時50分の段階で、税抜き10000円と、大不振。
◆ 失意の谷町4で、手が挙がった。
高速で東大阪、4010円。（割り増しタイム）
◆ 帰路を、高速と迷うも、下道を選択し、堂山を目指す。
梅田方面に行くお客様が居ったらラッキー！
と、甘い事を考えながら、低速で、ゆったりと、流してると、、。
緑3で、まさかの大阪駅行き、2360円（割り増しタイム）ラッキー！
終電に間に合わせて下さいとの御要望。
お任せあれ。
支払いの時にタクシー代が安いと喜んでたので、行燈を覚えて貰うように猛アピールしといた。
◆ お客様を、大阪駅で降ろして、さあ、堂山へ、、。
0時25分、今日も510円タクシーは売り切れ。
付けてすぐ、阪急曽根行き。
◆ 商店街北向きから関目行きのお客様を降ろした所で無線が入った。
今日も、部長DJが担当。
KAZ号・・・そのまま直進して、
阪急oasisの前面付近まで向かって、停車してください、データ送ります。
了解です。
行き先は、吹田。
◆ 周辺地の復路を無線で獲得出来たら、売り上げが一気に上がる。
無線の威力を最大限に発揮できた状態を経験できた。
◆ その後、堂山を数回こなした後、4時20分、燃料補給目的で南下する為、商店街南向きに付ける。
付けて5分で、江坂行きのお客様。
南下やなくて、北上・・・。
新御堂で江坂に到着した所で、お客様が忘れ物に気付く。
そのまま折り返して、新御堂で商店街に向かう。
無事に、忘れ物が無事に見つかり、再度、新御堂で江坂へ、、。
江坂、1往復半したな、、、。
◆ 江坂から戻って再度、今度こそ南下する為に、商店街南向きに付ける。
付けて直ぐ、ヒップス行きのお客様。
今度こそ、南下、成功！
ヒップスから瓦町、堺筋周防町から蒲生4と繋がって、燃料を入れて、タイムアウト。
今日は、前半はアカンかったけど、後半で盛り返せた。
無線の吹田4560円、と江坂1往復半の売り上げが大きかった。
今日の夜勤の売り上げ
◆ 出庫・18時30分。 帰庫・6時30分（ 12時間00分勤務・内・休憩２時間 ）
◆ 実走行距離・265キロ 高速引き加算あり。
◆ 今日の売り上げは、１２組で、（ 税込・40940円 ）（ 税抜き・37900円 ）
チップは、3件で、410円。（ チップ貯金＝16300円 ）
報奨金・0円。（ 報奨金貯金＝17000円 ）週１回
無事故手当・0円（ 無事故貯金＝2000円 ）月１回
