33回も乗せてロングが引けず悲しみに暮れた文化の日の日曜日、・・・11月3日・日曜日・1512乗務目、
本日は、御堂筋ランウェイ2024、
このイベントが終わると同時に、
大阪・光の饗宴2024、がスタート。
大阪の街が、
丸ごとイルミネーション化されるイベントです。
代表的なのは、御堂筋イルミネーション。
只でさえ、大渋滞する御堂筋に、
不慣れな他府県ナンバーが大量に雪崩れ込み、
地獄の大渋滞を引き起こす、悪魔のイベント。
単に大渋滞するだけは無く、
御堂筋が、危険極まり無い、カオスな道、に変貌します。
心斎橋の側道が閉鎖されてからは、
地獄の大渋滞は、更に凶悪さを増しています。
中之島や、PARKS、を電飾するのは、
経済効果もあって、良いと思うけど、
御堂筋イルミネーションは、
大阪で運転する人達を危険に晒してるだけで、
経済的にも、マイナス要因しか無いです。
支配政党の利権を否定するつもりはありませんが、
もう少し、交通安全と街の現実を見据えて欲しいです。
万博の期間も、
御堂筋イルミネーション、やるらしいしね。
夜勤ー1455
◆ 20時00分の出庫。
福島から、新大阪駅。
DiDi で、新大阪駅から、堂島。
梅田から、梅田、ワンメーター。
梅田から、堂山、ワンメーター。
中崎から、中津。
◆ スタートから、1時間経過、、5組、税抜き、6360円。
DiDi で、中津から、同心。
MBSから、谷町九丁目。
◆ スタートから、2時間経過、、7組、税抜き、10450円。
ミナミから、上町。
DiDi で、谷６から、新町。
福島から、南森町。
Uberで、天満駅から、東天満。
南森町から、南船場。
◆ スタートから、3時間経過、、12組、税抜き、17090円。
ミナミから、寺田町。
ミナミから、豊崎。
◆ スタートから、4時間経過、、14組、税抜き、22000円。
GO で、中崎西から、堂島浜。
梅田から、東中島。
Uberで、西中島から、東三国。
◆ スタートから、5時間経過、、17組、税抜き、27180円。
十八条から、蔵人。
江坂から、江坂町。
江坂から、御堂筋八幡。
◆ スタートから、6時間経過、、20組、税抜き、33180円。
20回も乗せてるのに、
ロング無いのと商いが細かいので伸びず、、
さぁ後半戦、ロング、カモーン！
後半戦
◆ ミナミから、泉尾。
三軒家から、阿波座。
DiDi で、川口から、鰻谷。
ミナミから、桜川。
梅田から、梅田、ワンメーター。
梅田から、東三国。
低単価まつりが終わらないので、
一か八か、アプリ狩りに賭けてみる。
Uberで、西中島から、都島中通。
GOで、西中島から、JR吹田。
GO で、吹田市円山町から、新大阪駅。
GOで、宮原から、十三駅。
宮原から、十三駅。
西中島から、福島。
福島から、HEP。
、と、ここでお終い。
◆ なんちゅう、エグい低単価まつりや、、
33回も乗せてるのに、最高額が込み4800円。
後半に限っては、込み3500円が最高額という、、
AM４時半からはロング狙いで、
淀川以北でアプリを狩に行っても、
低単価まつりは、どこまでも終わらず。
今日13乗務目で、抜き80万、行くつもりやったのに、
あと、80円、足りず、、
人知れず、悲しみに暮れてしもた日曜日でした。.
今日の夜勤の売り上げ
◆ 約 12時間乗務
◆ 実走行距離・183キロ 。高速引き加算ナシ
◆ 実車率・59.20％
◆ 今日の売り上げは、33組で、
（ 税込・62600円 ）（ 税抜き・56900円 ）
◆ 本日の、アプリ配車は、11回。
DiDi ー4回、Uberー3回
GOー4回、S.RIDEー0回
◆ （ 税抜き累計・799920円・13日分 ）
（ 税抜き売り上げ平均・61532円／日 ）
チップは、0件で、0円。
（ 2024年・チップ貯金＝52420円 ）
自腹高速代・0円。
（第2阪奈の帰路高速代は会社の負担）
（ 2024年・高速代累計＝▲29300円）
