南港から3つ経由でラスト伊丹のスーパーロングがバッチグーやった土曜日、・・・10月5日・土曜日・1493乗務目、
タクシードライバーは、
基本的には個人プレーでやる仕事。
その仕事にチームプレーを持ち込むのは難しい。
烏合の衆のように規律の無い集まりは続かないから、
長く続けるには、リーダーが必要。
リーダーは、チームを俯瞰で見る事が要求される。
年齢層がバラバラの集団を俯瞰で見るのは簡単では無い。
上手く行かない事も多いけど、
パッ、パッと決めていかんとアカン。
ゆーて、リーダーが、ナンボ頑張ったところで、
同じポテンシャルで永遠に続く人間関係など、
存在し得ないと思う。
いつかは必ず壊れてしまうから、
如何にして、どのように、幕引き、をするのか？
それが一番、大切なんやろね。
夜勤ー1436
◆ 20時10分の出庫。
福島から、農人橋。
堺筋本町から、大阪駅。
GOで、福島から、曽根崎。
◆ スタートから、1時間経過、、3組、税抜き、4360円。
福島から、日本一。
ミナミから、南船場。
梅田から、海老江。
◆ スタートから、2時間経過、、6組、税抜き、9180円。
福島から、曽根崎。
福島から、堂島。
◆ スタートから、3時間経過、、8組、税抜き、12180円。
GOで、境川から、弁天町。
九条から、天保山。
◆ スタートから、4時間経過、、10組、税抜き、14360円。
GOで、南港から、高速で西中島からの江坂からの加島を経由して、ちょい高速でラストはJR伊丹駅。
オー、イェーイ！
イベントスタッフ4名の送迎でした。
ありがとうございます。
◆ スタートから、5時間経過、、11組、税抜き、30680円。
DiDi で、服部天神から、岡町。
DiDi で、江坂から、東泉丘。
◆ スタートから、6時間経過、、13組、税抜き、34500円。
暇フラグが立ってる土曜日やけど、
経由ロングを引けたので絶好調で折り返し。
休憩が10分しか取れて無いし、
暇なので、後半は期待できんけど、
どうせ暇なんで、ぼちぼち、やります。
後半戦
◆ 江坂から、服部緑地。
GOで、曽根から、十三。
GO で、塚本から、USJ。
梅田から、加島。
梅田から、塚本。
DiDi で、梅田から、神崎橋。
梅田から、JR尼崎。
十三駅から、第3ビル。
梅田から、南堀江。
南堀江から、稲荷。
GO で、高津から、難波中。
湊町から、千代崎。
◆ せっかく絶好調で折り返したのに、
50分の残り休憩消化に時間を取られたのと、
後半にロングを引けんかったのとで、イマイチ伸びず。
まぁ、ゆーて6万いってるから、上出来やね。
さて、3連勤が終わった。
◆ ここで問題が、、
月曜日の夕方から、会社でBBQパーティーがある。
日曜日に夜勤4連勤目を夜勤で出庫しよーか？
、でも遅く出庫したら、上がれへんのよなぁ、、
日曜日休んで、あさって月曜日に朝から走ろーか？
、今のド平日の昼勤で、上げれるんかなぁ、、
、ゆー前に、眩しいのん耐えられるかなぁ、、
どっちにしても、
めちゃ暇モードと対峙するのは間違い無い。
うーん、どないすべか、、
、迷う、なぁ、、
今日の夜勤の売り上げ
◆ 約 12時間乗務
◆ 実走行距離・227キロ 。高速引き加算あり
◆ 実車率・55.62％
◆ 今日の売り上げは、25組で、
（ 税込・66950円 ）（ 税抜き・60840円 ）
◆ 本日の、アプリ配車は、9回。
DiDi ー3回、Uberー0回
GOー6回、S.RIDEー0回
◆ （ 税抜き累計・732580円・13日分 ）
（ 税抜き売り上げ平均・56352円／日 ）
チップは、1件で、700円。
（ 2024年・チップ貯金＝47940円 ）
自腹高速代・0円。
（第2阪奈の帰路高速代は会社の負担）
（ 2024年・高速代累計＝▲25310円）
