久しぶりに奈良に行けたのでモチロン阪奈道路で遊んで帰った13日の金曜日・・・10月13日・金曜日・1282乗務、
大阪タクシーセンターの、
ホームページを定期的に見ている。
大阪市域の乗務員の数が、
9月だけで162名も増えた。
大阪市域の乗務員の数は、
過去に例の無い爆発的なスピードで増えている。
乗務員数の増減はごく自然な流れなので、
このままの勢いで暫くは増え続ける。
お客さんの数が増える要素は少ないので、
乗務員数が増えれば受給バランスはタクシー劣勢になる。
9月10月の動向をみると、
昼勤の地合いが急激に悪化して厳しさを増している。
アプリ世代の乗務員が一気に増えた事も一因やろう。
昼勤だけでなく、
夜勤のアプリも鳴りが悪くなってきている。
思うように売り上げが上がらないと、
無理や無茶をする新人さんも増えてくる。
新人がリスク回避を甘くみていては、必ず痛い目にあう。
あんさんら、気ぃ付けなはれや。
夜勤ー1225
◆ 16時50分の出庫。
GOで、境川から、瓦町。
DiDi で、安土町から、森ノ宮駅。
馬場町から、天満橋。
◆ スタートから、1時間経過、、3組、税抜き、4730円。
ここで、釣り銭が無いのに気付く、、
あちゃー、
ここから空車で千代崎まで戻るんダルいなぁ、、
Uberで、天満橋から、堺筋道頓堀。
よぉーし、釣り銭を取りに行けるぞぉー。
Uberで、桜川から、アバンザ。
◆ スタートから、2時間経過、、5組、税抜き、8640円。
Uberで、大淀から、上通りイン。
堂島から、新大阪駅を経由して、江坂。
◆ スタートから、3時間経過、、7組、税抜き、13360円。
西中島から、寺田町。
源が橋から、桃谷。
◆ スタートから、4時間経過、、9組、税抜き、19000円。
GOで、空堀町から、リーガロイヤル。
◆ スタートから、5時間経過、、10組、税抜き、21360円。
Uberで、福島から、太融寺町、
梅田から、新今里。
◆ スタートから、6時間経過、、12組、税抜き、28090円。
北新地に1回インしたものの、
ミナミインだけは何とか回避できた。
なんか、ヒマ金の匂いがプンプンするけど、
気張らず、ボチボチやります。
後半戦
◆ ミナミから、堂島。
GOで、梅田から、福島。
梅田から、梅田。
梅田から、高麗橋。
Uberで、OAPから、吉野。
梅田から、岸里。
GOで、平尾から、新今宮。
◆ ミナミ乗り場から、高速で、奈良市登美ヶ丘。
オー、イェーイ！、奈良久しぶりやぁ！
モチロン帰りは久しぶりに阪奈道路で遊んで帰り、、
阪奈道路、サイコー！
GOで、東大阪市加納から、門真市新橋町。
梅田から、湊町。
着地も良いし、そろそろ良い時間なので、ここでお終い。
なんかアレやね、
パッとせんまま終わった13日の金曜日やったかな？
まぁ、こんなもんかも、、
今日の夜勤の売り上げ
◆ 約 12時間乗務
◆ 実走行距離・205キロ 。高速引き加算あり
◆ 実車率・58.84％
◆ 今日の売り上げは、22組で、
（ 税込・67110円 ）（ 税抜き・61000円 ）
DiDi ー1回、Uberー5回、GOー5回
◆ （ 税抜き累計・903700円・15日分 ）
（ 税抜き売り上げ平均・60247円／日 ）
チップは、1件で、300円。
（ 2023年・チップ貯金＝45760円 ）
自腹高速代・0円。
（ 2023年・高速代累計＝▲22320円）
◆ 本日の、アプリ配車は、11回。
配車料金、税込み4400円、税抜き4000円でした！
