ダイヤモンドUberを目指してポイント稼ぎに専念してみた水曜日・・・7月19日・水曜日・1242乗務目、
タクシー会社の究極の収益構造は、
、隔日勤務、に集約されている。
1台の車両を2人で使わせる事で、
車両が休眠している時間を極限まで減らせる。
、稼働率、を引き上げる方法としては最も優れてる。
しかも、2人分の売上げから車両の維持費を捻出できる。
経営者サイドから見れば究極のシステムやけど、
乗務員の身体の負担や、ストレスは大きくなる。
、しかしながら、隔日勤務は、
、現代の奴隷制度。
タクシー会社の究極の収益構造の答えを、
、稼働率、に求めるのは、
隔日勤務を生み出した粗悪な思考回路と何も変わらない。
利益だけを考えれば、正しい事かもしれないが、
それを、乗務員ファーストとは呼べない。
他社のやり方や、
過去の例にとらわれず、
自分達オリジナルの新しい在り方を模索したい。
これからも、今までと変わりなく、
乗務員全員が幸せに生きていけるように、
そして、少しずつでも会社の利益も上向くように、
俺達らしい、とても素敵なやり方で。
夜勤ー1185
◆ 17時00分の出庫。
DiDi で、南市岡から、大正駅。
ミナミから、上本町8。
Uberで、松屋町から、W大阪。
北久宝寺から、オリックス劇場。
◆ スタートから、1時間経過、、4組、税抜き、4000円。
なんかUberが良く鳴るので、これはチャンス！
UberだけONにして、
イケるトコまで、Uberポイントを貯めにいくぞ！
Uberで、北久宝寺から、グリコ。
難波から、堺筋八幡。
Uberで、南船場から、下寺町。
◆ スタートから、2時間経過、、7組、税抜き、7750円。
Uberで、ミナミから、阿倍野。
Uberで、ミナミから、南久宝寺。
Uberで、島之内から、つるとんたん。
ミナミから、南本町。
◆ スタートから、3時間経過、、11組、税抜き、12820円。
Uberで、西天満から、梅新南。
梅新南から、桜ノ宮。
Uberで、桜ノ宮から、毛馬。
◆ スタートから、4時間経過、、14組、税抜き、16730円。
NiziUが終わってる頃なので、城ホールへ、、
もちろんUberだけONのままで、参戦！
Uberで、城ホールから、都島中野町。
Uberで、野江内代から、天六。
◆ スタートから、5時間経過、、16組、税抜き、20050円。
Uberで、堂山から、南船場。
Uberで、南船場から、本町。
堺筋本町から、福島。
Uberの鳴りが弱くなってきたので、GOとDiDiもON！
GOで、鷺洲から、塚本。
◆ スタートから、6時間経過、、20組、税抜き、28450円。
うぉーー、売上げは兎も角、
めちゃUberが釣れたぞぉー！
Uberポイント、めちゃ増えたぞぉーー！
後半戦
◆ 梅田から、福島。
GOで、豊崎から、姫里。
Uberで、梅田から、西中島。
梅田から、堺筋本町。
Uberで、本町から、近鉄八尾駅。
DiDi で、近鉄八尾から、高安。
ミナミから、弁天町。
GOで、弁天町から、南堀江。
ミナミから、天神橋北詰。
GOで、島之内から、衣摺加美駅。
◆ めちゃ逆方向に振られて、
流石に戻らないとアカン時間なので、ここでお終い。
売上げはイマイチやったけど、
Uberが豊漁で、満足です。
目指すぞー、ダイヤモンドUber！
今日の夜勤の売り上げ
◆ 約 12時間乗務
◆ 実走行距離・192キロ 。高速引き加算ナシ
◆ 実車率・47.77％
◆ 今日の売り上げは、30組で、
（ 税込・58300円 ）（ 税抜き・53000円 ）
DiDi ー2回、Uberー14回、GOー4回
◆ （ 税抜き累計・187910円・3日分 ）
（ 税抜き売り上げ平均・62637円／日 ）
チップは、0件で、0円。
（ 2023年・チップ貯金＝37980円 ）
自腹高速代・0円。
（ 2023年・高速代累計＝▲15660円）
◆ 本日の、アプリ配車は、20回。
配車料金、税込み8000円、税抜き7273円でした！
