2023年・6月度・夜勤 13乗務の売り上げ
2023年、6月度の売り上げが整いました。
ので、ちょい整理。
◆ 夜勤、12時間×13乗務・プラス13日
（ シフト全31日のうち、計26日出勤＋会食１日 ）
・アプリ講習会×１日
・側乗×２日
・付け待ち現地講習会１日
・面接×１日
・会社見学×２日
・行燈はり替え×１日
・社用×５日
◆ 税抜き売り上げ合計、854,540円/13乗務
⇒ 06月度 800,830円/15乗務
⇒ 07月度 1,082,750円/19乗務
⇒ 08月度 1,072,620円/19乗務
⇒ 09月度 1,024,940円/18乗務
⇒ 10月度 831,860円/14乗務
⇒ 11月度 924,940円/16乗務
⇒ 12月度 1,045,440円/18乗務
⇒ 01月度 1,362,870円/22乗務
⇒ 02月度 800,130円/14乗務
⇒ 03月度 1,000,800円/17乗務
⇒ 04月度 844,800円/14乗務
⇒ 05月度 848,510円/14乗務
⇒ 06月度 854,540円/13乗務
◆ 税抜き売り上げ平均、65,734円/13乗務
⇒ 06月度平均 53,389円/15乗務
⇒ 07月度平均 56,987円/19乗務
⇒ 08月度平均 56,454円/19乗務
⇒ 09月度平均 56,941円/18乗務
⇒ 10月度平均 59,419円/14乗務
⇒ 11月度平均 57,809円/16乗務
⇒ 12月度平均 58,080円/18乗務
⇒ 01月度平均 61,949円/22乗務
⇒ 02月度平均 57,152円/14乗務
⇒ 03月度平均 58,871円/17乗務
⇒ 04月度平均 60,343円/14乗務
⇒ 05月度平均 60,608円/14乗務
⇒ 06月度平均 65,734円/13乗務
DiDi税込み売り上げ合計・149,300円
Uber税込み売り上げ合計・158,440円
自腹高速代、1,940円
チップ、4,170円
税抜き、最高売り上げ、75,940円
税抜き、最低売り上げ、54,690円
税抜き５万割れ、０回
税抜き６万を超えが、１１回（ 内７万超え・２回 ）
今月の実車率データ
実車率・最高・67.61％
実車率・最低・53.59％
実車率・平均・59.53％
6月度・詳細データ分析（5/16～6/15）
総乗車回数、389回/月
平均乗車回数、29.92回/日
⇒ 06月度・29.07回/日
⇒ 07月度・29.00回/日
⇒ 08月度・29.68回/日
⇒ 09月度・28.22回/日
⇒ 10月度・27.79回/日
⇒ 11月度・28.06回/日
⇒ 12月度・29.83回/日
⇒ 01月度・29.45回/日
⇒ 02月度・29.07回/日
⇒ 03月度・29.12回/日
⇒ 04月度・29.57回/日
⇒ 05月度・32.64回/日
⇒ 06月度・29.92回/日
DiDi、70回/月・5.4回/日
Uber、65回/月・5.0回/日
GO、75回/月・5.8回/日
アプリ総合計、210回/月
アプリ獲得平均、16.2回/日
迎車料金400円×210回＝84,000円（税込み）⇒ を税抜きに直します⇒ 76,364円（税抜き）
約 53.98％がアプリ配車
◆ 総乗車回数、389回の内、約 53.98％、にあたる 210回がアプリ配車によるものでした。
アプリ配車の割合の推移ですが、
⇒ 06月度・約 56％
⇒ 07月度・約 57.3％
⇒ 08月度・約 48.6％
⇒ 09月度・約 58.66％
⇒ 10月度・約 53.40％
⇒ 11月度・約 55.90％
⇒ 12月度・約 51.21％
⇒ 01月度・約 56.32％
⇒ 02月度・約 48.15％
⇒ 03月度・約 44.24％
⇒ 04月度・約 49.27％
⇒ 05月度・約 48.14％
⇒ 06月度・約 53.98％
約 8.93％が迎車料金
⇒ 06月度・約 11.17％
⇒ 07月度・約 10.61％
⇒ 08月度・約 09.28％
⇒ 09月度・約 10.57％
⇒ 10月度・約 09.09％
⇒ 11月度・約 09.86％
⇒ 12月度・約 09.56％
⇒ 01月度・約 09.73％
⇒ 02月度・約 08.90％
⇒ 03月度・約 07.95％
⇒ 04月度・約 08.78％
⇒ 05月度・約 09.42％
⇒ 06月度・約 08.93％
１３乗務した分の額面給与は、約 ５０万
（ DiDiとUberとGOのアプリ利用料合計を約 21,051円/総額で差し引いて計算 ）
（ 基本賃率 60％プラス80万以上特別賃率で計算 ）
総評
◆ ６月度は、
楽しい楽しい淡路島旅行で始まりました。
5月31日には、料金改定があり、
それと共に、忌まわしき55割が91割になるという、
歴史的な大改革が成された記念すべき6月度。
個人的には、
たった、13乗務しか出来てませんが、
何とか、税抜き80万はクリア。
アプリ講習会×1日
側乗×2日、
付け待ち現地講習会×1日、
面接×1回
会社見学×2回
行燈張り替え×1回
社用×5回
シフト31日のうち、乗務以外に13回も出勤しています。
会食も含めると、計27日。
自分の乗務したい日に乗務できるのでは無く、
詰め込まれた予定の空いた隙間に乗務する感じの1ヶ月。
いや、俺、常にそんな感じやな、、
止むを得ないとはいえ、
目まぐるしく変わるスケジュールの調整に苦労しました。
結果として4日間は休めたのですが、
そのうち3日は、体調不良での止むを得ない休み、、
体内時計が狂ったままでの乗務も多くて、
体調を整える為の時間の確保が難しく、
結局、免疫力が落ちたせいか、腸炎、を発症して、
長引かせない為に、点滴を3回も打ちました。
出庫さえ出来れば、日当３万～４万は稼げるので、
歯痒い気持ちは有りますが、
身体を壊したら元も子もないので堪えてます。
追記、、
◆ これから、まだ年内に7名の御弟子さんを迎え入れます。
入社の手解きまでする1名を入れると8名。
自身の乗務が出来るかどうかの心配よりも、
体調を崩さずに無事に義務を果たせるのかが心配です。
これだけの事をやっても感謝されるなら報われますが、
事務のオバハンは、感謝するどころか、
特定の乗務員まで巻き込んで妨害行為と嫌がらせ、
、
乗務員どうしが揉めるように故意にけしかけるという、
もう、正気の沙汰とは思えない奇行、、
事務のオバハンよぉ、
お前の給料が乗務員の売り上げから出てる事を忘れるなよ。
クズすぎる内勤者、人として、少しは恥を知れや。
